维特尔被取消资格让塞恩斯在匈牙利一场疯狂的比赛中登...
德国车手塞巴斯蒂安·维特尔（阿斯顿·马丁）于本周日在 F1 世界锦标赛第 11 届匈牙利大奖赛中获得第二名，但在比赛结束时车内燃油不足一升，因此被取消资格。因此，在他之后的所有排位赛选手都晋级一位，西班牙车手卡洛斯·塞恩斯（法拉利）登上领奖台，获得第三名。这是一场疯狂、多事且激动人心的比赛的最后一个转折，法国人埃斯特万·奥康（阿尔卑斯车队）取得了他的首场胜利，随后刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯车队）在两个月后六场比赛后重新获得了世界锦标赛的领先地位。一级方程式赛车手。36 岁的他正在寻求史无前例的第八个顶级类别冠军头衔。在假期前的最后一次测试中，荷兰人马克斯·维斯塔潘（红牛车队）最终获得第十名，尽管维特尔的取消资格最终使他排名第九。
德国人的制裁也意味着原本排名第五的 费尔南多·阿隆索最终被划到了第四位。
塞恩斯获得第三名是他自 参加顶级赛事以来第四次登上领奖台，他在世锦赛上以 83 分排名第六。
卡洛斯·塞恩斯
马德里人和阿斯图里亚斯人，胜利者的搭档 电报号码数据 和当天的车手，在这场比赛中都完成了巨大的表现，在这场比赛中，墨西哥塞吉奥·佩雷斯（红牛）在卷入最初的事故后，一有机会就退赛了。也严重伤害了他出色的荷兰队友。
这一天从一开始就很疯狂，并导致了一场激动人心的比赛，并产生了意想不到的结果。布达佩斯早上下雨了，考试前又下雨了，所以所有计划好的策略都彻底泡汤了。
第一个弯道发生的事故很大程度上决定了比赛的后续结果。汉密尔顿的队友、第二位出发的芬兰人瓦尔特利·博塔斯在第一个弯道发生事故后，被认为是第一次换挡时发生的混乱并导致红旗的主要责任人，除了他自己的事故外。 、切科和摩纳哥查尔斯·勒克莱尔（法拉利）的退出。仍然保持世界杯第三名（113分）的英国人兰多·诺里斯（迈凯轮）和加拿大人兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）也比原计划提前开始了假期。
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奥康从第八位出发，获得第二位；维特尔从第十位升至第三位；塞恩斯在周六第二季度撞车后，从第十五名出发，排名第四。排在第九位的阿隆索将在第七位重新出发。领先维斯塔潘六位，他的红牛受损。
当暖胎圈结束后，赛道干燥，所有人都进入维修站安装中性复合材料，除了汉密尔顿，他是唯一一个从发车区重新出发的人，疯狂程度达到了顶峰。这是F1历史上独一无二的形象：这是一个很大的错误，他很难回到赛道，停了一圈后，淘汰中间，排名最后。
奥康出人意料地成为领先者，领先于维特尔和拉蒂菲，威廉姆斯车队排名第三。角田获得第四名，领先于西班牙人：塞恩斯排名第五，阿隆索排名第六。维斯塔潘排在第十一位，汉密尔顿排在最后一位：也就是说，在六次退赛之后，排在第十四位——之前的退赛还加上了俄罗斯车手尼基塔·马泽平（哈斯）的退赛。
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